鉅大LARGE | 點擊量:143次 | 2022年04月29日
燃料動力鋰電池壽命延長的方法有什么?
燃料動力電池通過化學反應出現電能,可以存儲在電池中或僅用于為發動機供應動力,且燃料動力電池唯一的排放物是水蒸氣。
并且充滿氫氣罐只需幾分鐘,幾乎與填充傳統汽油罐所需的時間相同。
然而,燃料動力電池的價格非常昂貴,并且燃料動力電池壽命短,這意味著很快就要更換,這使得燃料動力電池驅動的汽車在經濟性上有一定不足。
但是現在,大學的科學家已經開發出一種新型燃料動力電池,其壽命至少比現有技術長10倍。
充電溫度:-20~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃支持最大放電倍率:3C
-40℃ 3C放電容量保持率≥70%
發明背后的科學家之一李翔國說:我們已經找到了降低成本并仍能滿足耐用性和性能預期的方法。我們正在實現經濟目標,同時為運輸應用供應零排放。
這些燃料動力電池不是出現波動電流而是出現恒定功率。
研究人員通過戰略性功率管理,讓每個電池堆棧只在固定運行點(如輸出恒定功率)工作,同時通過開關控制縮短其工作時間(運行),以創新方式配置燃料動力電池插電式混合電動汽車(FC-PHEV)的三個燃料動力電池堆棧,從而大大提高了電池的耐久性。
研究人員設計了一種功率管理滯后控制策略,使電池工作時間均勻地分布在三個燃料動力電池堆棧上,并且減少了開關次數。
結果表明,在城市道路、高速公路和城市-高速公路結合的駕駛中,車載燃料動力電池的耐久性分別提高了11.8倍、4.8倍和6.9倍。
充電溫度:0~45℃
放電溫度:-40~+55℃
比能量:240Wh/kg
-40℃放電容量保持率:0.5C放電容量≥60%
燃料動力電池耐久性得以提高源于實時駕駛時的平均功率需求只占FC-PHEV所能供應的最大功率的一小部分,而顯著提高耐久性可以減少燃料動力電池的過度設計,從而降低成本。
燃料動力電池汽車相對純電動汽車是一個進步,因為燃料動力電池汽車的燃料填充速度很快,但電動汽車充電卻很慢。