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    歐盟計劃提高鋰電池產量 2025年實現自給自足

    鉅大LARGE  |  點擊量:294次  |  2022年05月05日  

    摘要
    據報道,歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovic)周二表示,到2025年,歐盟可以生產足夠的電池,為其快速增長的電動汽車提供動力,而不需要再依賴進口電池。作為到2050年實現“

    據報道,歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇(MarosSefcovic)周二表示,到2025年,歐盟可以生產足夠的電池,為其快速上升的電動汽車供應動力,而不要再依賴進口電池。


    作為到2050年實現“氣候中立”計劃的一部分,歐盟希望提高當地被譽為“綠色產業基石”的產量,包括制造低碳鋼的氫燃料和為清潔汽車供應動力的電池。


    塞夫科維奇在網上舉辦的“歐洲電池會議”上表示:“我有信心,到2025年,歐盟將能夠生產出足夠的電池來滿足歐洲汽車工業的需求,甚至還有出口能力?!?/p>


    當前,我國的鋰離子電池產量約占全球的80%,但歐洲的產量將迅速擴大。目前,歐洲有15家大型電池廠正在建設中,包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德國的廠,我國電池制造商寧德時代在德國的廠,以及韓國公司SKInnovation在匈牙利的第二家廠。

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    充電溫度:-20~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃支持最大放電倍率:3C
    -40℃ 3C放電容量保持率≥70%

    塞夫科維奇稱,到2025年,計劃中的歐洲廠將生產足夠的電池,為至少600萬輛電動汽車供應動力。


    盡管新冠病毒疫情導致汽車整體銷量暴跌,但有數據顯示,今年歐洲純電和插電式混合動力汽車的總銷量預計將翻一番,達到100萬輛。


    歐盟委員會預計,到2025年,歐洲道路上將有1300萬輛低排放汽車上路,因此還要進一步投資。


    瑞典電池制造商Northvolt對外溝通副總裁杰斯珀·威加特(JesperWigardt)稱:“在建立完整的歐洲供應鏈和勞動力市場方面,我們還要進行重大投資,以支持電池廠?!?/p>

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