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    鉛酸蓄電池頭三次充電

    鉅大LARGE  |  點擊量:5590次  |  2019年08月26日  

    摘要
    電子發燒友為您提供的鉛酸蓄電池頭三次充電,100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時(對電池壽命會有影響),不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右進行充電,這時充電時間一般在6~8小時。
    鉛酸蓄電池頭三次充電

    100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時(對電池壽命會有影響),不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右進行充電,這時充電時間一般在6~8小時。


    每天的用電量在10%時,可以一周充電一次。每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。


    鉛酸蓄電池常用的充電方法

    1、脈沖充電


    這是一種既簡單又經濟的方法,變壓器次級輸出的低壓交流整流成脈動直流(不濾波)對電池充電,此方法充電電流較大,充電速度快,缺點是當電網電壓波動時,充電電流也隨之波動.容易發生因充電電流大,電池溫升高,電解質損失大,從而導致電池損壞的情況,所以這種方法免維護密封鉛酸蓄電池很少采用。


    2、用恒流充電


    為了防止電池內溫升太高及電解液的損失太大,充電電流調得比較小,需要充電的時間較長,另一方面,充電時間太長,就會發生過充,為了防止因過充而損壞電池,需另設過充檢測或定時電路。


    3、恒壓充電


    理論和實踐均證明,當充電電壓低于充電電壓上限時恒壓充電是安全的,即使充電時間很長,也無危險,如果需要,電池還可以工作在浮充狀態。


    鉛酸蓄電池充電步驟

    1、擦凈,電池外充及電極柱頭,擰開加液孔蓋,打開通氣孔。


    2、將比重1.28的電解液徐徐加人電池中,液面高度應保持高出極板10-15毫米為準。


    3、注人電解液后的鉛酸蓄電池,辭放6小時,讓電解液浸透極板。


    4、充電分兩個階段進行:一階段。充電電流為容I的7一8%,充電到鉛酸蓄電池電壓升至2.4伏為止,開始產生氣泡時間為26-30小時。二階段,充電電流為,階段的一半,充電時間為22一30小時,充電結束后發現單極鉛酸蓄電池電壓為2.5一2.75伏,充電2一3小時內電量沸騰,電壓與電解液比重保持不變。


    5、充電后要進行2-3次充放電處理。放電時申聯電阻器,放電電池按電容盆的10%,當放電電壓降至1.7伏時,再按上述充電法充電。如此反復,使其容達到80%以上。


    6、充電終了,調整各單格電解液的比重使之相等,如液面降低,補充電解液至規定高度。在充電中,若沮度超過45℃應降低充電電流,溫度繼續升高超過55℃時暫停充電。待沮度下降到3590以下再進行充電。


    鉛酸蓄電池充電注意事項

    1、不要劣質充電器


    劣質充電器電壓和電流不穩定,散熱性差,經常使用不僅對電池造成傷害,還可能或引發火災。


    2、不要隨意更換充電器


    不同電動車所配的充電器參數基本都不一樣,在不了解充電器的時候不要隨意更換充電器或者用別人的充電器。


    3、不讓充電器受到長期顛簸


    一般充電器很少是使用壞的,大都是在騎行過程中顛簸壞的,因此充電器不耐強烈振動,因此充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中??梢园殉潆娖饔门菽芰习b好,防止發生振動而顛簸。


    4、養成每天充電的習慣


    建議您每天都充電,電池的壽命會延長。如果經常不充滿就使用,電池將產生一種“記憶”性,影響其續行里程,同時也損耗電池使用壽命。


    5、每次要充足電


    充電器在指示燈變顏色后,表面看好像充滿了電,實際上電池沒充滿。長期下去會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還要繼續充一會,可防止電池硫化。


    6、定期進行完全放電


    在平坦路面正常負荷的條件下騎到第一次欠壓保護,在完成完全放電以后,對電池進行完全充電。電池定期進行一次完全放電也有利于‘活化’電池,可以略微提升電池的容量。


    7、注意充電的環境


    充電最佳的環境溫度是25℃,冬天或者夏天充電,會出現過充或者欠充的情況,因此一般會把電池和充電器安排在有通風并且室溫25℃左右的環境里使用。


    8、不讓電池高溫暴曬


    不要把電動車放在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加,而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量。而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。


    9、養成良好的節電習慣


    即將遇到紅燈或者要下坡的時候,盡可能的利用提前斷電滑行減速,最大限度的減少剎車。啟動的時候,慢慢轉動轉把,避免大電流對電池的沖擊,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。


    10、充電時先插電池盒插頭再插電源


    由于電池充電電流較大,充電器如果先插交流端時充電器電源完成啟動狀態,這樣一旦插入電池時會產生很大的浪涌沖擊電流,過大的沖擊電流容易損壞充電器,以及對電池的使用壽命有影響。相反,給予充電器軟啟動過程,這樣充電電流會有一個延時漸變上升啟動過程,對保護設備有利。


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